Месяц: Сентябрь 2019

В фактических ценах объем работ увеличился на 21,2 % (по итогам I пол. 2018 г. наблюдался рост на 5,1%).

По данным исследования "Строительная отрасль России. Итоги 2018 года и тенденции 2019 года. Перспективы развития до 2021 года", подготовленного специалистами INFOLine, по итогам I пол. 2019г. объем работ, выполненных по виду деятельности «Строительство», вырос по сравнению с I пол. 2018 г. в сопоставимых ценах на 0,1 %—до 3542,8 млрд руб. В фактических ценах объем работ увеличился на 21,2 % (по итогам I пол. 2018 г. наблюдался рост на 5,1%). По итогам 2018 г. объем работ по виду деятельности «Строительство» составил 8386 млрд руб. (в сопоставимых ценах рост на 5,3 %). В фактических ценах объем работ в 2018 г. увеличился на 10,7 % (по итогам 2017 г. наблюдался рост на 4,7%). Лидерство по объему строительных работ в I пол. 2019 г. сохранил Московский регион, доля которого составила 17,2 % (доля ЦФО по итогам I пол. 2019 г. составила 26,2%).

За I пол. 2019 г. в России было введено в эксплуатацию более 50,9 млн кв. м жилых и нежилых зданий и помещений, что на 4,75 % выше уровня I пол. 2018 г. В эксплуатацию введено 30,1 млн кв. м жилой площади в многоквартирных и жилых домах, построенных населением, что на 3,7 % больше уровня I пол. 2018 г.

Первое место в рейтинге застройщиков в 2018 г. заняла ГК «ПИК» (1980 тыс. кв. м), 2-е и 3-е — «Группа ЛСР» (888 тыс. кв. м) и Setl Group (593 тыс. кв. м). В 2018г., несмотря на общее снижение объемов ввода массового жилья, доля TOP-10 крупнейших застройщиков в структуре ввода массового жилья сократилась до 12,4 %, что обусловлено сокращением ввода тройкой лидеров.

Ввод нежилых зданий вырос на 5,6% до 11,1 млн кв. м (против 10,5 млн кв. м в I пол. 2018 г.). При этом в большинстве сегментов нежилой недвижимости, кроме коммерческих (рост на 54,2 %) и промышленных объектов (рост на 24,2%), наблюдалась отрицательная динамика. Так, ввод объектов здравоохранения снизился почти на 14,7 %, учебных—на 23 %, сельскохозяйственных—на 22,4 %, прочих—на 18,4 %.

Инвестиционные проекты на начальных стадиях строительства ТРЦ «Планета» в Перми, ТРЦ «ГОРОД Косино» в Москве, ТЦ в жилом комплексе «Солнечный город» В Санкт-Петербурге, 2-я очередь Галерея на ул. Радищева в Екатеринбурге, ТРЦ «Саларис» в Москве, ТЦXL Family Outlet в Московской области, ТРЦ «Автозаводец» в Нижнем Новгороде, LAVANDA mall в Севастополе.

По данным ФСГС, объем производства конструкций из черных металлов (до 2017г.—код ОКПД 28.11.10, с 2017 г.—код ОКПД 225.11.23) по итогам I пол. 2019 г. снизился на 11 % до 2,31 млн т. Производство металлопродукции строительного назначения в номенклатуре INFOLine составило около 1,7 млн тонн (на 5 % ниже уровня аналогичного периода 2018г.).

По состоянию на начало III кв. 2019 г. средняя цена производителей на металлоконструкции осталась практически на уровне IV кв. 2018 г. составляет около 97 тыс. руб. за тонну. При этом по сравнению с концом 2017 г., текущий уровень цен выше на 11 %.

По оценкам, основанным на анализе активности строительного сектора и предварительных результатах работы крупнейших производителей, производство строительных металлоконструкций по итогам I пол. 2019 г. демонстрирует умеренно-негативную динамику относительно уровня I пол. 2018 г.: снижение на 5 % до уровня около 950 тыс. тонн.

Лидерство по выручке в TOП-10 крупнейших компаний электроэнергетики продолжают удерживать ПАО «Россети» и ПАО «Интер РАО».

По данным исследования "400 крупнейших инвестиционных проектов в электроэнергетике РФ 2019-2022 годов", подготовленного специалистами INFOLine, впервые в истории выручка ПАО «Россети» превысила 1 трлн рублей за год, составив по итогам 2018 года 1 021,6 млрд рублей. Лидерство по выручке в TOП-10 крупнейших компаний электроэнергетики продолжают удерживать ПАО «Россети» и ПАО «Интер РАО».

По итогам 2018 г. лидерами по росту выручки среди компаний электроэнергетического комплекса стали ПАО «Русгидро» (на 15%), ПАО «Фортум» (на 13,2%) и АО «Концерн Росэнергоатом» (на 7,1%). В 2018 г. максимальный прирост выручки в денежном выражении продемонстрировало ПАО «Русгидро» – на 52,3 млрд руб., увеличив при этом чистую прибыль на 42% до 31,8 млрд руб.

Рост выручки ПАО «Россети» от передачи электроэнергии обусловлен ростом полезного отпуска по ряду ДЗО Группы, индексацией тарифа, а также изменением порядка учета нагрузочных потерь в выручке. В 2018 г. протяженность ЛЭП увеличилась на 0,4% и составила 2,35 млн км, увеличивается количество и совокупная мощность подстанций.

Группа компаний «Россети» продемонстрировала положительную динамику финансово-экономических показателей и по итогам работы за первые 6 месяцев 2019 года. Выручка в январе-июне 2019 года составила 500,1 млрд рублей, на 3% превысив показатель за аналогичный период прошлого года. По итогам 2019 года ПАО «Россети» может установить новый рекорд по выручке.

В I пол. 2019 г. судостроительные предприятия России построили 26 гражданских судов и 5 крупных военных кораблей (учтены суда и корабли тоннажем более 50 тонн).

По данным исследования "Заказы на строительство судов на верфях РФ: Итоги 2018-2019 годов", подготовленного специалистами INFOLine, в I пол. 2019 г. судостроительные предприятия России построили 26 гражданских судов и 5 крупных военных кораблей (учтены суда и корабли тоннажем более 50 тонн).

Наиболее крупными выполненными военными заказами (как по стоимости, так и по тоннажу) стали малое гидрографическое судно проекта 19910 «Александр Рогоцкий», строительство которого велось с 2015 г. на ОАО «Благовещенский судостроительный завод», и патрульный катер открытого моря пр. 22160 «Дмитрий Рогачев», переданный АО «Зеленодольский завод им. A.M. Горького» в июне 2019 г.

В сфере гражданского судостроения наиболее значимым событием стала окончательная передача АО «Балтийский завод» заказчику АО «Концерн Росэнергоатом» плавучего энергетического блока (ПЭБ) «Академик Ломоносов». Строительство и испытания блока длились более 10 лет, плавучая атомная теплоэлектростанция будет эксплуатироваться в г. Певек Чукотского автономного округа.

Более 60% суммарного тоннажа сданных в I пол. 2019 г. гражданских судов (или 18% суммарной стоимости) пришлось на ПАО «Завод Красное Сормово» и АО «Окская судоверфь», выполняющими заказы на серийно строящиеся суда. ПАО «Завод Красное Сормово» (входит в АО «ОСК») завершила строительство серии из 4 ед. сухогрузов пр. RSD 59 для ООО «СК Идель». АО «Окская судоверфь» передала ООО «Пола Райз» восьмую в серии несамоходную нефтеналивную баржу «Белмакс 8», а также ООО «Димар Фрахт» первые четыре сухогруза пр. RSD 32M (Навис-1, Навис-2, Навис-3 и Навис-4). К концу 2019 г. планируется завершить строительство всей серии из 8 ед.

Отечественная судостроительная отрасль по итогам 2019 года продемонстрирует рост по сравнению с 2018 годом: будет сдано около 150 гражданских и военных судов (+17%, 2018 г. – 130 ед.) совокупным тоннажем порядка 500 тыс. тонн (+66%, 2018 г. – 302,4 тыс. тонн) и стоимостью около 240 млрд руб. (+45%, 2018 г. – 167 млрд руб.).

До конца 2019 г. ожидается передача ВМФ РФ головной атомной подводной лодки пр. 955А Борей -А (09552) – «Князь Владимир» (строительство ведется на АО «ПО Севмаш»), фрегата пр. 22350 «Адмирал Флота Советского Союза Касатонов», морского буксира пр. 23120 «Всеволод Бобров», корвет пр. 20385 «Гремящий» (строительство ведется на ПАО «Судостроительный завод Северная верфь») и др. На АО «Дальневосточный завод Звезда» должен быть достроен плавучий док пр. 23380 тоннажем 43 тыс. тонн, предназначенный для обслуживания подводных лодок нового поколения.

В сфере гражданских судов во II пол. 2019 г. должно завершиться строительство первых рыболовных судов, строящихся по инвестквотам. Так, до конца года АО «Прибалтийский судостроительный завод Янтарь» должен передать Рыболовецкому колхозу им. Ленина три траулера-сейнера пр. SK-3101R; ОАО «ЛСЗ Пелла» траулер пр. 03095 «Андромеда» группе компания «Мурмансельдь 2» и др.

Среди серийных проектов ожидается выполнение НАО «Судостроительный завод Лотос» заказа на строительство двух танкеров-химовозов для ООО «Волготранс» и двух барж пр. 7514 для ФГБУ «Морспасслужба»; ПАО «Завод Красное Сормово» — первых трех из 11 законтрактованных сухогрузов пр. RSD 59 для ПАО «ГТЛК»; ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» — четырех буксиров-спасателей пр. MPSV12 для ФГУ Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта.