Пассажир рейса из Москвы в Южно-Сахалинск, из-за которого самолет был вынужден экстренно сесть в аэропорту Казани, умер. Об этом РБК сообщили в медиацентре аэропорта Южно-Сахалинска.
Самолет «Аэрофлота» экстренно приземлился в Казани в ночь на 21 января из-за пассажира, которому стало плохо.
Материал дополняется
limpido / Depositphotos.com
До даты представления годового отчета в бухгалтерию продолжают поступать документы, которые могут быть учтены при составлении отчетных форм.
Напомним, поступление с опозданием, после отчетной даты, первичных учетных документов, относящихся к отчетному периоду, не является событием после отчетной даты.
Как учитывать документы за декабрь, полученные в январе, чтобы ревизоры не обвинили в искажении отчетности, расскажет наша пошаговая инструкция:
Шаг 1. Выбираем один из вариантов принятия к учету документов, «закрывающих» события отчетного года Шаг 2. Выбираем в учетной политике вариант признания обязательств по налогам Шаг 3. Оцениваем корректность отражения в учете событий после отчетной даты Шаг 4. Сверяемся с перечнем событий после отчетной даты, утвержденным в учетной политике Шаг 5. Проверяем события по критериям существенности Шаг 6. Правильно фиксируем дату поступления документа в бухгалтерию.
На практике порой должностные лица склонны рассматривать в качестве событий после отчетной даты ситуации, вовсе не являющиеся таковыми:
Ситуация 1. Документы по работам или услугам за декабрь 2019 года (например, по коммунальным услугам) поступили в бухгалтерию в январе 2020 года. Причем датированы они могут быть как 31 декабря 2019 г., так и первыми числами января. Поскольку документы со стороны учреждения будут подписаны в январе, некоторые проверяющие расценивают этот документ как относящийся к фактам хозяйственной жизни, свершившимся в январе, то есть как событие после отчетной даты. Но это не так. Подписание документа – не факт хозяйственной жизни!
Таким фактом является поставка товара, выполнение работ, оказание услуг, и в рассматриваемой ситуации факт хозяйственной жизни – оказание услуг ресурсоснабжающей организацией – относится к отчетному периоду 2019 г. и представляет собой позднее поступление документов.
Ситуация 2. Договор заключен в 2019 году и предполагает перечисление авансового платежа поставщику в декабре 2019 г., а поставку товара и окончательный расчет – в январе 2020 г. И в этом случае не может идти речь ни о событиях после отчетной даты, ни о позднем поступлении документов, поскольку условиями договора факты хозяйственной жизни (принятие обязательств на всю сумму договора, перечисление аванса, поставка товара, расчет с поставщиком) были изначально предусмотрены в разных отчетных периодах.
План накоплений на старость может оказаться провален
Судьба новой системы пенсионных накоплений, которая в ближайшее время должна была обрести силу закона, теперь находится под большим вопросом. Об этом стало известно еще до новости об отставке правительства Медведева. Дело в том, что в обнародованном незадолго до этого события плане законотворческой деятельности правительства на год никакого законопроекта о гарантированном пенсионном плане (ГПП) — именно такое название разработчики дали новой системе — не значилось. Позже, проходя утверждение в Госдуме, новый премьер Михаил Мишустин сказал, что по его мнению, в пенсионном законодательстве «лучше ничего не трогать».
фото: Ольга Шуклина
Правда, в пресс-службе Минфина “МК” заверили, что работа над новым законопроектом продолжается и смена правительства на это никак не повлияла. Об этом же на проходящем в эти дни Гайдаровском форуме заявил один из разработчиков законопроекта — замминистра финансов РФ Алексей Моисеев. Он заверил собравшихся, что работа над ГПП идет полным ходом: «Сейчас мы вносим поправки в законопроект и планируем подготовить его к общественному обсуждению второй раз». Моисеев даже высказал надежду, что законопроект будет принят в весеннюю сессию Думы, правда оговорился, что это будет «задача-максимум». Что касается невключения данного законопроекта в план правительства, то он назвал это “бюрократической проволочкой”.
Не секрет, что подготовка нового механизма добровольных накоплений на старость проходит с большим скрипом. Тем не менее, в Минфине уверены, что ГПП имеет перспективу и содержит важные плюсы для будущих участников. Например, в нее, по замыслу разработчиков, можно будет вступать без принуждения и получить налоговый вычет. Кроме того, пенсионные взносы можно свободно уменьшать и увеличивать. Предусмотрен и полугодовой «период охлаждения», во время которого можно ничего не вносить на свой пенсионный счет. Мало того, свои пенсионные накопления в пределах 6% от зарплаты можно будет забрать досрочно – в условиях форс-мажора (тяжелые жизненные условия, чрезвычайная ситуация или болезнь) и при уплате подоходного налога.
Еще одна важная новация, по словам Моисеева, — замороженные в негосударственных пенсионных фондах средства будут разрешено перенести в ГПП. То есть, фактически, деньги на старость желающие могут вернуть из частного в государственное управление. Наконец, определен минимальный взнос для вхождения в ГПП – 120 рублей, или один процент от минимального размера труда, который в настоящее время составляет в России 12 130 рублей.
Моисеев пообещал, что в течение двух ближайших недель законопроект будет опубликован с учетом всех замечаний, после чего начнется новый круг его публичного обсуждения, согласования и внесения в Госдуму. Однако на фоне смены правительства неизвестно, насколько эти планы, составлявшиеся еще старой командой чиновников, будут востребованы.
На самом деле не секрет, что основная головная боль разработчиков – это потенциальное игнорирование населением предлагаемой системы: вряд ли найдется много желающих добровольно отдавать до 6% своей зарплаты на старость, да еще и с учетом того, что ранее сделанные пенсионные накопления власть благополучно заморозила и пока не собирается размораживать.
Ранее еще один разработчик законопроекта — первый зампред Банка России Сергей Швецов высказал мнение, что новая система добровольных пенсионных накоплений должна заинтересовать людей с доходом от 45 тысяч рублей на одного члена семьи. Он уточнил, что люди, зарабатывающие меньше, вряд ли смогут участвовать в ГПП, поскольку они имеют меньше возможностей урезать текущее потребление.
Однако, люди обеспеченные и богатые способны скопить себе на старость без всяких государственных систем. Поэтому независимые эксперты настроены в отношении перспектив ГПП крайне скептически. Руководитель группы аналитиков Центра аналитики и финансовых технологий Марк Гойхман назвал озвученные Минфином изменения в систему «косметическими». «Но эти косметические изменения в законопроект отвлекают внимание от действительно главного вопроса: зачем граждане станут переводить добровольно свои деньги в новую систему накопления? Пока в законопроекте не прописаны гарантии доходности, которая перекроет средний рост цен в стране, привлекать средства в ГПП – бесполезно», — полагает эксперт.
«Большинство людей зарабатывают маленькую или среднюю зарплату и им важнее текущее потребление. Поэтому цель чиновников по сбору «длинных» денег в текущих условиях достижима, только если ГПП сделают обязательным», – убежден эксперт Академии управления финансами и инвестициями Геннадий Николаев.
На улице Фрунзе в Носоибирске загорелось здание крематория, сообщило учреждение на своей странице в соцсети «ВКонтакте».
Фото: "Инцидент" / vk.com
Крематорий загорелся поздним вечером. Пожарным удалось локализовать возгорание в течение около 40 минут. По их данным, угрозы распространения огня нет. Площадь пожара составила около 300 кв. м, сообщили в региональном главке МЧС, передает «Новосибирск онлайн».
Накануне в Тюмени произошел пожар на складе с макулатурой. Огонь охватил 7,2 тыс. кв. м, спасатели организовали два участка тушения. Пожар удалось потушить более чем через десять часов.
Екатерина Уцына
Соответствующее распоряжение в пятницу, 17 января 2020 года, издал Михаил Мишустин, председатель Правительства РФ.
Сергей Демченко, партнер адвокатского бюро Asterisk, напомнил, что занимая долгое время должность заместителя руководителя ФНС России, Даниил Егоров курировал контрольные направления и проводил цифровизацию налогообложения. За время его работы российский бизнес перешел на онлайн-кассы, самозанятые стали подчинены собственному налоговому режиму, а правильную уплату НДС контролирует автоматизированная система. Эксперт подчеркнул, что все это, а также повышение качества работы налоговых инспекций, привело к тому, что бизнес сегодня предпочитает избегать серых схем в работе.
Позитивный отклик профессионального сообщества на назначение Даниила Егорова отметил и генеральный директор ООО «Электронный Экспресс» Алексей Пауков. Он отметил системность в походах к решению задач, глубокое погружение в детали, последовательность в своих позициях. Хороший пример – масштабная операция по внедрению электронных счетов-фактур. ФНС России и операторы ЭДО за последние пять – шесть лет вместе решили ряд важных методологических и организационных задач, обеспечивших перевод первичной документации и счетов-фактур в электронную форму. Что важно, за эти годы команда ФНС России под руководством Михаила Мишустина сумела выработать уникальную модель взаимодействия с разработчиками и операторами электронных услуг. Фактически налоговая служба определила правила, форматы и протоколы технического взаимодействия, а разработчики и операторы организовывали внедрение в масштабах страны. Такая синергия дает быстрые практические результаты с минимальной нагрузкой на бюджет. Даниил Егоров всегда был одним из наиболее заметных членов команды. Алексей Пауков особо отметил и открытость нового главы ФНС России – он часто выступает спикером на публичных мероприятиях, слушает рынок и взаимодействует с профессиональным сообществом. Так, на совместных мероприятиях в компании «Гарант» создавалось впечатление, что таким и должен быть руководитель будущего.
Многие сейчас задаются вопросом: чего же ждать от нового руководителя ФНС России. По мнению Сергея Демченко назначение Даниила Егорова на должность главы ФНС России не приведет к существенным изменениям в приоритетах деятельности налоговых органов. Скорее всего новый глава налоговой службы продолжит добиваться прозрачности налогообложения за счет совершенствования контрольных и цифровых систем. Но ждать каких-либо послаблений, в том числе и в отношении НДС, как полагает Сергей Демченко, не стоит.
О повышении прозрачности налоговых правоотношений говорит и Алексей Пауков. Так, в частности, по его мнению, продолжится активное развитие методологии оценки рисков для эффективного предупреждения налоговые нарушения. Также вероятно будет расширяться количество хозяйственных ситуаций, для оформления которых необходимо будет использовать электронные счета-фактуры в режиме онлайн. В части наличных расчетов чувствительный к издержкам розничный бизнес будет надеяться на переход к «облачным кассовым решениям», которые без дополнительного аппаратного обеспечения, прямо в браузере, могли бы обеспечить регистрацию розничных операций.
Кроме того, возможно будет продолжен курс на снижение объема физических, выездных проверок налогоплательщиков в пользу электронного взаимодействия на основе принципов аудита, особенно в отношении крупного бизнеса. Для среднего и малого бизнеса ФНС России вполне может разработать собственную систему «налогового скоринга», так как обладает большим объемом информации о транзакциях бизнеса и может строить рейтинги налогоплательщиков во многих аналитических разрезах. Микробизнес может быть в масштабах всей страны выделен в отдельную «регуляторную песочницу» на основе проведенного эксперимента для самозанятых. В целом, все эти системные мероприятия, помимо повышения прозрачности налоговых правоотношений должны привести и к строгому выполнению законодательства при меньших издержках на администрирование.
Эксперт рассказал, чем грозит населению новый порядок сдачи жилья
В России в 2020 году может быть создана единая государственная интернет-площадка для сдачи в аренду квартир — это позволит «обелить» этот рынок, пока еще по большей части остающийся в тени, и повысить его безопасность для владельцев квартир и их жильцов. О таких планах заявил замминистра строительства РФ Никита Стасишин; работа над новой площадкой будет вестись совместно с Федеральной налоговой службой и информационной системой ГИС ЖКХ. Эксперт по информатизации жилищной отрасли Владимир Рязанский рассказал «МК», насколько выполнима подобная идея и чем она чревата для заинтересованного населения.
фото: Роман Орлов
– Рынок арендного жилья в России должен быть прозрачным и для арендатора, и для арендодателя, – отметил замминистра Никита Стасишин. – Должны быть сформированы для обеих сторон четкие и понятные правила аренды квартир, и, что очень важно, обеспечена безопасность сдачи и аренды жилья.
Базовый функционал подобной интернет-площадки понятен: «в один клик» на ней можно будет оформить договор аренды, застраховать жилье, зарегистрировать арендатора по месту проживания и заплатить налог со сделки. Все это — вполне в современном русле «цифровизации» экономики и государственного документооборота. Напомним, что уже несколько лет правоустанавливающий документ на собственность для владельцев недвижимости — это не бумажное свидетельство, а запись в Росреестре. Так что инициатива, описанная Стасишиным, лишь продолжает начатое. Учитывая масштабы — в стране сейчас сдается более 5 млн квартир — бюджету, по расчетам чиновников, это может принести до 200 млрд рублей налогов в год.
– Эта идея давно крутится на поверхности, – рассказал «МК» Владимир Рязанский, разработчик информационной системы для управления многоквартирными домами. – И основать ее на Росреестре – достаточно разумная затея. Но недостатков и сложностей здесь будет очень много. Самый критический момент — кривизна российской системы налогообложения в отношении найма жилого фонда. Когда физическое лицо, владелец собственности, сдает ее внаем, он автоматически «попадает» на НДФЛ — налог на доходы физических лиц. А вот если тот же человек, скажем, снимает себе другое жилье, чтобы в нем жить, пока в его квартире живут съемщики, он не может получить никакого вычета. В итоге люди будут до последнего сопротивляться использованию такой системы, потому что это на 13% уменьшает их доход.
«Обелить» рынок аренды жилья помогла бы другая мера, полагает Рязанский. Сдачу в аренду жилья стоило бы выделить в отдельный вид экономической деятельности — нужен, иными словами, федеральный закон об аренде жилого фонда, а для сдающих — особый, как это сделано с самозанятыми, статус рантье. Иначе искушение игнорировать налоговую службу будет сильнее любого страха перед проверками — сейчас большинство владельцев, подписывающих договоры, пользуется 11-месячным сроком, чтобы избежать налогов, а если эта лазейка будет закрыта, найдется другая. Более «упрямый» рынок, чем жилищный, по словам Рязанского — только наркоторговля, где ИТ-репрессии постоянно на шаг-другой отстают от «инноваций».
– Регламентировать законами сдачу недвижимости в аренду было бы не так сложно, если бы в этом поучаствовали крупные операторы рынка, – говорит эксперт. – Пока же у нас есть разнобой устаревших норм и полное отсутствие учета специфики. В результате 98% сдатчиков не платят налоги — и их даже где-то можно понять.
Под угрозой и стабильность работы супербазы аренды, если такая и будет создана, предполагает Рязанский. Ей будут грозить технические проблемы: зависание базы, пропажи запросов и даже целых записей.
– Клиенты пойдут туда, где есть гарантии, – утверждает эксперт, – А это коммерсанты. Но если частная площадка будет «сливать» данные о сделках в налоговую службу, в России такая площадка не выживет: у нас слишком сильная историческая память о «стукачах»…
Единственным адекватным решением для создания такой площадки, по словам Рязанского, было бы создать ее именно в частном виде и максимально «удалить» ее от государства. Тем более, что подобные сервисы давно разработаны большинством крупных риелторских компаний страны. Кстати, возможно, к этой мысли склоняются и чиновники: так, тот же Игорь Стасишин анонсировал, среди прочего, что площадку планируется создавать «без привлечения бюджетных средств».
AllaSerebrina / Depositphotos.com
Минтруд России рассмотрел вопрос о том, как оформить отсутствие командированного работника на месте выполнения служебного задания, кто вправе составлять акт об отсутствии и можно ли использовать в качестве доказательства прогула записи телефонных разговоров (письмо Министерства труда и социальной защиты РФ от 7 ноября 2019 г. № 14-2/В-912 «О дисциплинарных взысканиях в случае совершения прогула во время командировки»).
В ведомстве пояснили, что отсутствие командированного работника на месте выполнения служебного задания без уважительных причин более 4 часов подряд можно квалифицировать как прогул. При этом ТК РФ не содержит прямого перечня документов, которыми фиксируется факт отсутствия на рабочем месте в течение дня. Как правило, составляются: акт об отсутствии на работе; докладная записка непосредственного начальника. В случае если прогул совершен во время командировки, акт об отсутствии работника на работе может быть составлен непосредственным начальником по документам, предоставленным принимающей стороной.
По мнению чиновников, возможность использования в качестве доказательств прогула записи телефонных разговоров Трудовым кодексом РФ не предусмотрена.
Также в министерстве напомнили, что помимо установления и документального закрепления факта отсутствия работника на рабочем месте работодатель должен решить вопрос уважительности причин отсутствия. Поскольку Трудовой кодекс РФ не содержит перечня уважительных причин для отсутствия работника на работе, в каждом случае этот вопрос работодатель решает самостоятельно в зависимости от конкретных обстоятельств.
grgroupstock / Depositphotos.com
С 1 января 2020 года вступил в силу приказ Минтранса России от 17 мая 2018 г. № 199 (далее – приказ № 199), которым утверждены новые требования к парковкам (парковочным местам) для обеспечения стоянки транспортных средств (далее – ТС), принадлежащих юрлицам и ИП. Они касаются перевозчиков, осуществляющих коммерческие перевозки или перевозки для собственных нужд в границах городских поселений, городских округов, городов федерального значения Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя.
Изменение правил парковки связано с поправками, внесенными в Федеральный закон от 13 июля 2015 г. № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон № 220-ФЗ) Федеральным законом от 29 декабря 2017 г. № 480-ФЗ. Документом, в частности, была исключена статья, регламентирующая порядок организации стоянки ТС, используемого для осуществления регулярных перевозок, в ночное время. Вместо этого введена норма, обязывающая юрлиц и ИП, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, обеспечивать стоянку ТС во внерабочее время на парковках, соответствующих установленным Минтрансом России требованиям.
Как изменилась сфера регулирования приказа?
На протяжении нескольких лет (с 15 июля 2016 года по 1 января 2020 года) в целях регулирования порядка организации парковок для перевозчиков применялся приказ Минтранса России от 19 апреля 2016 г. № 108. Документ касался только стоянки в ночное время ТС, используемых для осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, в отсутствие водителя. Новый же приказ распространяет свое действие не только на послесменный (по окончании смены водителя), но и на междурейсовый (по возвращении из рейса) период.
Кроме того, уточнены виды перевозок, которые затрагивают обновленные правила, – если ранее специальные требования распространялись только на ТС, используемые для осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, то теперь – и на коммерческие перевозки, и на перевозки (перемещение лиц или материальных объектов) для собственных нужд, осуществляемые без заключения договоров перевозки или фрахтования.
Также введена оговорка в части места организации специальных парковок – в действующей редакции приказа речь идет о парковках в границах городских поселений, округов и городов федерального значения Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя. До этого указаний относительно территориального расположения парковок не было.
Какие требования сохранены?
В новом приказе сохранились общие требования, касающиеся:
организации въездов ТС на парковки и выезда с них, а также движения ТС на парковках – они должны осуществляться в соответствии с проектами организации дорожного движения (однако следует учитывать, что на смену приказу Минтранса России от 17 марта 2015 г. № 43, устанавливающему правила подготовки проектов и схем организации дорожного движения, пришел новый приказ Минтранса России от 26 декабря 2018 г. № 480 «Об утверждении Правил подготовки документации по организации дорожного движения»);освещения парковок в темное время суток – здесь по-прежнему учитываются нормы п. 7.47 и п. 7.48 СП 52.13330.2011 «СНиП 23-05-95 Естественное и искусственное освещение», утв. приказом Минрегиона России от 27 декабря 2010 г. № 783;устроения парковок на площадке, имеющей капитальный, облегченный или переходный тип дорожной одежды, соответствующий требованиям, предусмотренным п. 8.1-8.5, 8.7-8.14, 8.16, 8.17, 8.19-8.38 СП 34.13330.2012 «СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги», в случае их размещения вне здания или сооружения, за исключением парковок для трамваев.
Какие новые требования введены?
Главным нововведением приказа № 199 является установление запрета на создание парковок на территории общего пользования в границах элемента планировочной структуры, застроенного многоквартирными домами. Это означает, что перевозчики не могут устраивать парковки на дворовых территориях жилых домов.
Помимо этого, теперь при размещении парковок перевозчиками – юрлицами и ИП должны учитываться требования, касающиеся разрыва от сооружений для хранения легкового автотранспорта до объектов застройки. Речь идет о расстоянии (в метрах) от парковок до фасадов жилых домов, включая торцы жилых домов без окон, территорий школ, детских учреждений, профтехучилищ, техникумов, площадок для отдыха, игр и спорта, а также территорий больниц, открытых спортивных сооружений общего пользования, мест отдыха населения (садов, скверов, парков). Соответствующие значения отражены в таблице 7.1.1 СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов», утв. постановлением Главного государственного санитарного врача РФ от 25 сентября 2007 г. № 74.
Какие требования исключены?
В новых требованиях нет указаний на необходимость организации въезда на парковку (выезда с парковки) ТС с использованием средств, ограничивающих проезд (шлагбаум, ворота), а также оборудования камерами видеонаблюдения или стационарными постами охраны. Равно, как нет и оговорки о размещении на территории парковки по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения: туалета; помещения для уборочной техники, отдыха обслуживающего персонала, охраны; противопожарного инвентаря и средств пожаротушения; пунктов общепита, оказания первой медпомощи; объектов дорожного сервиса; контейнеров-мусоросборников, а также помещений для проведения предрейсового контроля технического состояния ТС, предрейсового и послерейсового медосмотра водителей ТС.
Какова ответственность за нарушение требований?
Согласно разъяснениям Минтранса России, опубликованным на его официальном сайте 24 октября 2019 года, ответственность за нарушение обновленных правил парковки для юрлиц и ИП еще не установлена.
Отметим, в КоАП пока осталась норма об ответственности за стоянку в ночное время автобуса, трамвая или троллейбуса, используемых для осуществления регулярных перевозок пассажиров, вне установленных мест (она предусматривает штраф для водителя в размере 5 тыс. руб., для должностных лиц – 10 тыс. руб., для юрлиц – 20 тыс. руб.) (ч. 3 ст. 11.33 КоАП РФ). Однако, поскольку ст. 33 Закона № 220-ФЗ, предусматривавшая обязанность осуществлять стоянку ТС, используемого для осуществления регулярных перевозок, в ночное время на парковках, соответствующих требованиям Минтранса России, с 29 декабря 2017 года утратила силу, то и норма об ответственности за неисполнение этой обязанности на практике не применяется.
Минтранс России подчеркнул, что вопросы дальнейшего применения норм, устанавливающих требования к парковкам для транспорта юрлиц и ИП, в том числе введения административной ответственности за их нарушение, будут рассматриваться в рамках проводимой работы по формированию новой модели правового регулирования и планируемого переиздания КоАП РФ. «Эта работа направлена на формирование современной эффективной системы регулирования, основанной на выявлении наиболее значимых общественных рисков и их снижении до приемлемого уровня. Данная задача решается в том числе путем выбора адекватных способов воздействия на риски и установления таких обязательных требований, которые в наибольшей степени позволяют предотвратить негативные последствия их реализации», – резюмировали представители министерства.
Несмотря на то, что новые требования вступили в силу с начала текущего года, пока никаких корректировок в КоАП РФ в этой части внесено не было. Но все же целесообразно соблюдать установленные требования уже сегодня.
geniuslady / Depositphotos.com
Внесены изменения в СанПиН 2.4.2.2821-10 «Санитарно-эпидемиологические требования к условиям и организации обучения в общеобразовательных учреждениях» (постановление Главного государственного санитарного врача РФ от 22 мая 2019 г. № 8).
В настоящее время, согласно п. 7.1.7 СанПиН 2.4.2.2821-10, окна учебных помещений должны быть ориентированы на юг, юго-восток и восток. На северные стороны горизонта могут выходить окна кабинетов черчения, рисования и помещений кухни. А ориентация кабинетов информатики должна быть на север, северо-восток. Теперь эти требования отменены.
Кроме того, уточнен перечень помещений, в которых допускается отсутствие инсоляции. Это административно-хозяйственные помещения, пищеблок и обеденный зал, спортивный, спортивно-тренажерный и актовый залы, зона рекреации, кабинеты информатики.
Изменения вступят в силу 10 июня 2019 года.